深圳新聞網(wǎng)2026年6月5日訊（記者 湯莎）近日，深圳金融監(jiān)管局聯(lián)合深圳市工信局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局正式印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)深圳新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》，推出十項(xiàng)政策舉措，被業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱為“深十條”，旨在進(jìn)一步深化新能源車險(xiǎn)改革，提升保險(xiǎn)服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

截至2026年一季度末，深圳新能源車商業(yè)險(xiǎn)簽單件數(shù)同比增長(zhǎng)18.63%，占全市商業(yè)車險(xiǎn)總體簽單件數(shù)的30.91%，占比位居全國(guó)第一。深圳的新能源汽車保有量密度、滲透率、產(chǎn)業(yè)鏈完整度均為全國(guó)之最，但另一方面，新能源車險(xiǎn)存在著賠付率高、維修貴、定價(jià)粗、續(xù)保難等現(xiàn)實(shí)問題?！吧钍畻l”直指癥結(jié)，以“跨部門協(xié)同，全鏈條賦能”機(jī)制，探索新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

錨定前沿領(lǐng)域，創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)供給

據(jù)統(tǒng)計(jì)，具備L2+級(jí)智能駕駛功能的新能源車占比已超77%，“全民智駕”快速推進(jìn)，但相關(guān)保險(xiǎn)保障尚不充分，風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)有待加強(qiáng)。

“深十條”結(jié)合深圳發(fā)展實(shí)際，鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)創(chuàng)新“基本+變動(dòng)”組合產(chǎn)品、探索智能駕駛綜合保險(xiǎn)、試點(diǎn)“車電分離”模式商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品，圍繞新能源汽車保險(xiǎn)保障所需打造產(chǎn)品矩陣；鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)探索“保險(xiǎn)+科技+風(fēng)控”模式，將風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)前置融入承保環(huán)節(jié)，通過保費(fèi)浮動(dòng)機(jī)制激勵(lì)車企加裝主動(dòng)安全管理設(shè)備，依托智能監(jiān)控設(shè)備等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與行為引導(dǎo)，開展“新車新手”宣教服務(wù)，引導(dǎo)消費(fèi)者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣。

“基本+變動(dòng)"”本質(zhì)是把傳統(tǒng)車險(xiǎn)的固定保費(fèi)模式拆開：基礎(chǔ)保障部分兜底常駐風(fēng)險(xiǎn)，“變動(dòng)”部分則與行駛里程、使用強(qiáng)度、運(yùn)營(yíng)屬性動(dòng)態(tài)掛鉤。這對(duì)深圳這座網(wǎng)約車、貨運(yùn)車高度活躍的城市而言，意味著兼職網(wǎng)約車車主不用再按全職運(yùn)營(yíng)車輛的標(biāo)準(zhǔn)“一刀切”承擔(dān)高額保費(fèi)。文件同時(shí)提出探索以擴(kuò)展?fàn)I運(yùn)責(zé)任附加險(xiǎn)形式為兼職網(wǎng)約車提供靈活保障。

圍繞“深十條”提出的“探索智能駕駛綜合保險(xiǎn)”“創(chuàng)新‘基本+變動(dòng)’組合產(chǎn)品”等方向，深圳金融監(jiān)管局已指導(dǎo)行業(yè)成立新能源車險(xiǎn)專項(xiàng)工作組，系統(tǒng)性推進(jìn)專業(yè)能力建設(shè)，加深與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，積極爭(zhēng)取各項(xiàng)創(chuàng)新試點(diǎn)在深落地。

堅(jiān)持問題導(dǎo)向，破解“保費(fèi)貴”“承保虧”兩難

新能源汽車階段性地出現(xiàn)了出險(xiǎn)率和維修成本較高、部分車型出險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)價(jià)格不匹配等情況?！吧钍畻l”鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)與新能源汽車行業(yè)開展技術(shù)交流與培訓(xùn)認(rèn)證、探索共建共享維修網(wǎng)絡(luò)、探索建立合理統(tǒng)一的零部件維修服務(wù)價(jià)格和理賠標(biāo)準(zhǔn)等，通過豐富新能源汽車維修零部件供給渠道和類型，降低車輛維修成本和保險(xiǎn)成本；鼓勵(lì)財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)化定價(jià)模型，支持開展純風(fēng)險(xiǎn)損失率測(cè)定等，促進(jìn)新能源車險(xiǎn)價(jià)格與風(fēng)險(xiǎn)更為匹配，提升定價(jià)科學(xué)性。

“深十條”印發(fā)后，深圳金融監(jiān)管局引導(dǎo)行業(yè)合理優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，促進(jìn)車險(xiǎn)價(jià)格與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配；引導(dǎo)行業(yè)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，推動(dòng)“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)在深圳轄區(qū)落實(shí)落細(xì)，依托轄內(nèi)財(cái)險(xiǎn)公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為高賠付風(fēng)險(xiǎn)車輛車主提供高效便捷服務(wù)。自平臺(tái)上線以來，累計(jì)為貨車、網(wǎng)約車等3萬余輛高賠付風(fēng)險(xiǎn)車輛提供風(fēng)險(xiǎn)保障。

共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打破行業(yè)數(shù)據(jù)交互壁壘

“深十條”提出建立行業(yè)主管部門與金融監(jiān)管部門的常態(tài)化聯(lián)系工作機(jī)制，鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)和政府職能部門等在安全合規(guī)前提下建立新能源汽車數(shù)據(jù)交互共享機(jī)制，支持保險(xiǎn)行業(yè)精準(zhǔn)定價(jià)和反保險(xiǎn)欺詐，提升保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)效的同時(shí)，反哺車企優(yōu)化設(shè)計(jì)、改良維修、完善供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)。

此舉意味著此前“按車型大類粗放計(jì)價(jià)”的做法將被打破。誰的電池?zé)峁芾碜龅煤?、誰的車身維修經(jīng)濟(jì)性更高、哪款車的智駕安全數(shù)據(jù)更優(yōu)，或?qū)⒎从吃诒ＹM(fèi)上。

此外，“深十條”聚焦本土車企海外布局需求，支持保險(xiǎn)行業(yè)構(gòu)建新能源汽車海外保險(xiǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過共保、再保等方式提升承保能力，為深圳新能源汽車“出?！碧峁┍ｋU(xiǎn)支持。在比亞迪等本土車企加速全球化的當(dāng)下，這一步的戰(zhàn)略意圖不言自明。

下一步，深圳金融監(jiān)管局將引導(dǎo)保險(xiǎn)行業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，協(xié)同共進(jìn)，在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的雙重作用下，更好發(fā)揮“兩器三網(wǎng)”功能，為深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“保險(xiǎn)力量”。